贵阳高速公路被动防护网-俊川科技30年

钢丝绳边坡防护网的网孔是多大的

钢丝绳边坡防护网也称为棱形钢丝绳网，高速公路被动防护网安装，钢丝绳网的网孔是150mm - 300mm为网孔。现我公司出产钢丝绳网的机械可出产5m*5m钢丝绳网片，钢孔巨细可出产150mm、200mm、250mm、 300mm，对应的钢丝绳网型号为DO/08/150型钢丝绳网、DO/08/200型钢丝绳网、DO/08/250型钢丝绳网、DO/08/300型钢 丝绳网。

钢丝绳边坡防护网是一种采用高强度的钢丝绳经过卡扣等配件进行连接编织而成的边坡防护网，钢丝绳网的技能请求及目标：钢丝绳网就选用抗拉强度不少于1770Mpa的全钢芯8mm钢丝绳，一些厂家为下降造价全选用麻芯钢丝绳，我们在采购检货时必 定要注意检查这一点（一般钢丝绳网的钢丝绳对接处用铝管对接，一般全钢芯钢丝绳网对接处选用穿插对接可看到钢丝绳头在外面便于检查有无麻芯，加麻芯钢丝绳 网对接时钢丝绳头不会被漏在外面不便检查钢丝绳质量）

钢丝绳边坡防护网用途：钢丝绳网首要用在柔性边坡防护网商品中，一般DO/08/150、DO/08/200、DO/08/250型的钢丝绳网在被动防护网的 RX-075、RX-050、RX-025型被动防护网中运用；DO/08/300型钢丝绳网一般应用在自动防护网系列中。

SNS边坡防护网是一种十分新颖的改变传统的边坡防护观念的新技能商品。能够将工程对环境的影响降到低点，其防护区域内能够充沛的坚持土地、岩石的 安定，经过人工实施植草、栽树的美化效果。适用于任何杂乱的地形，一起又不破坏初始地貌，高速公路被动防护网工程，商品呈网状，视觉搅扰下，便于人工美化，利于环保，贵阳高速公路被动防护网，将工程与环境 交融。

边坡柔性防护体系首要商品可分为自动防护网体系和被动防护网体系两种：体系以钢丝绳作为首要构成有些并以掩盖（自动防护）和阻拦（被动防护）两大根本类型来防治各类斜坡坡面地质灾害和雪崩、岸坡冲刷、飞石、坠物等危害的柔性安全防护体系技能和商品。

钢柱在边坡防护网中的作用钢柱：落石拦截系统在设计定型时，对钢柱和基座采用了铰连接的方式，在系统的正常使用情况下，这种有意设计为系统薄弱点的连接件很可能发生弯曲或断裂，它也是系统的易损件之一。在检查中若发现连接件弯曲角度超过15度或已发生明显损伤或断裂，必须予以更换。对落石频率较高的工程，应特别注意这种维护工作。落石拦截系统在使用过程中，偶尔会发生落石直接冲击钢柱，使钢柱发生弯曲甚至断裂的情况。若检查中发现钢柱发生弯曲，且弯曲角度超过15度或系统高度降低10%上，应考虑进行更换；若钢柱弯曲角度大于30度或有明显损伤或断裂，高速公路被动防护网厂家，则必须更换该钢柱。对落石频率较高的工程，应从设计一开始就考虑对钢柱的加强措施，提高钢柱的抗冲击能力。

被动防护是由钢丝绳网、环形网、（需拦截小块落石时附加一层铁丝格栅）、固定系统（锚杆、拉锚绳、基座和支撑绳）减压环和钢柱四个主要部分构成。钢柱和钢丝绳网连接组合构成一个整体，对所防护的区域形成面防护，从而阻止崩塌岩石土体的下坠，起到边坡防护作用。至于sns边坡防护网崩塌体积及数量不大时，采取清除危石，并放缓边坡。在坡面上存在局部悬空的岩石，但岩体仍较为完整，有可能成为危岩石，采取浆砌片石，混凝土支顶，嵌补危岩石，并采用普通长锚杆加强支撑实体与岩体的连接。岩体严重破碎，经常发生落石路段。若坡脚有建筑物或行人，应及时做到安全防护工作。

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