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缆索护栏柱子镀锌量是多少？缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱和中间立柱应采用热浸镀锌进行表面防腐处理。锌锭应不低于《锌锭》（GB470—83）中规定的1号锌，各种立柱的锌层重量不低于600g/㎡.凡是低于这个数量就是非标的。我们平时不仅要求材料的锌层含量，还要求材料的厚度和重量。

缆索钢丝的各项性能试验方法，按下述标准进行：

《金属线材反复弯曲试验方法》（GB238—84）

《金属线材扭转试验方法》（GB239—84）

《镀锌钢丝锌层硫酸铜试验方法》（GB2972—82）

《镀锌钢丝锌层重量试验方法》（GB2973—82）

缆索的张力可用拉力测定计测定，或根据跨径与缆索挠度之间的关系测定。

缆索护栏施工架设的要求是什么?

缆索护栏施工架设的要求是什么?

一、在端部立柱和中间端部立柱的基础混凝土强度达设计强度80%以上时，准许架设缆索。

二、把缆索支放在端部立柱的旁边，通过中间的支架向另一端滚放缆索。应避免在路面上长距离拖拽缆索，以免擦伤镀锌层。

三、从一头的端部立柱开始，先调节好端部立柱的索端锚具，把缆索一端松开，用楔子固定或采用注入合金把缆索锚固。再装上拉杆调节螺栓，并把索端锚具安装到端部立柱上。

四、装设端部立柱上的索端锚具后，顺着中间立柱依次把缆索临时夹持在托架规定位置上，一直连接到另一端的端部立柱或中间端部立柱上。

五、在另一端的端部立柱或中间端部立柱上设置倒链滑车（或杠杆式倒链张紧器）把缆索临时拉紧，

六、在临时张紧的状态下，根据索端锚具的尺寸，把多余的缆索切断。缆索切断面要垂直整齐，不得松散，必要时应用铁丝绑扎再切断，缆索的切割应采用高转速无齿锯，以避免引起钢缆端部退火。缆索切断以后，公路缆索护栏价格，穿入索端锚头中，当采用楔子固定时，应将缆索按股分开，当采用浇铸合金时，则应按单丝分开并将钢丝拉直，然后打入楔子或浇铸合金进行锚固，再与拉杆调节螺栓相连，并安装到端部立柱上。

七、索端锚具安装到端部立柱上后，即可卸除临时张拉力。缆索应从上到下架设，直至全部架设完毕。后对全部拉杆螺栓再进行一次调整。

公路隐形钢绳护栏（又称缆索护栏或钢索护栏）是一种柔性防护系统，通过高强度缆索的弹性变形吸收碰撞能量，兼具安全防护与视觉通透性。其特点及应用如下：一、结构与防护原理?柔性吸能设计?由多根施加初张力的镀锌钢丝绳（通常3×7构造）固定在立柱间组成，通过缆索拉伸变形吸收车辆冲击能量，降低撞击力峰值12。碰撞时缆索初张力可达201d（约20kN），单根钢丝绳承重超180kg，有效防止车辆穿越或坠崖14。?通透性优势?高透空率（间距5cm）减少驾驶员视觉压抑感，尤其适用于景区盘山公路、桥梁等需保持视野的路段15。二、技术标准与材料特性?项目??规格要求??来源依据??缆索材质?Q235碳素钢，表面单丝热浸镀锌（镀锌层≥85μm），防腐寿命≥30年12?立柱与锚具?端部立柱采用三角形支架+混凝土基础（埋深40-50cm），锚具为45号碳素钢12?防护等级?A（加强型，6根缆索）、B级（普通型，公路缆索护栏，5根缆索），公路缆索护栏施工，防护时速：小型车100km/h、大型车60km/h12?抗环境能力?耐雪载、抗风压，不锈蚀不形变，积雪地区便于机械化除雪作业12 

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