内江高速公路被动防护网一米多少钱厂家报价「在线咨询」

被动防护网施工方法有以下几点：

1.被动防护网布置应沿等高线走向，以大程度的拦截落石为原则;

2.钢柱基座放线时，各钢柱基础位置应尽可能在同一等高线上，相邻钢柱基座间同高差应控制在0.5米以内。

3.锚杆水泥砂浆(水泥浆)应从锚杆孔底部反压注浆，并保证注浆密石保满。

4.基础应采用人工垂直掏凿的方式施工，宜选择在旱季、晴天时施工。

5.被动防护网产品在施工时应根据金属网长度每隔50米分段。

6.上下支撑绳和减压环安装：减压环不宜安装在钢柱之间距钢柱距离应大于1.5米，2米为宜。

7.当低凹地面之间空洞点与下部支撑绳相差大于30公分时，应使用棱形网(钢丝绳网)或是环形网加双绞六边形网或钢丝格栅网进行填补;相差小于30公分时可使用钢丝绳和双绞六边形网或钢丝格栅网进行填补。

8.双绞六边形网或钢丝格栅网应挂设在环形网(或钢丝绳网)内侧，宜又叠盖环形网(或钢丝绳网)并向外折叠15公分并用扎丝将双绞六边形网或钢丝格栅网固定到环形网(或钢丝绳网)上，每平方米不少于四处;每张双绞六边形网或钢丝格栅连接处应叠盖5公分以上。

预防边坡塌方伤害。边坡治理过程中国内已经发生过边坡塌方的情况，带来的伤害是严重的。一次我们需要采取提前预防的方式。我们可以搭建临时被动防护网，对山脚施工的人员做好临时的安防工作。该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部。预防了这些灾害后，还有一些基本的要求，每个员工都需要严格执行。后散集于坡脚或缓坡上的一种常见的典型动力地质灾害现象。落石的主要来源有两方面，一方面是岩石边坡上因节理裂隙切割、差异风化或卸荷作用等形成的危岩， (石)，在裂隙不断发到一定程度后或在某种外力(如裂隙中的水压力、冻胀、冰劈、泥劈和潜蚀作用，动力设备或振动，树根根劈作用、风吹动树时的杠杆作用、动物活动等)作用下突然失稳脱离母体，高速公路被动防护网一米多少钱，另一方面是崩坡积物中的孤石或浮石，在其下侧土体被逐渐淘失、上游落石碰撞、动物活动等作用下失去原有平衡而离开原位。施工前需要带好安全帽、每个施工人员都需要系好安全带，切勿一个安全桩系两根安全带及一个安全带系两人。

钢绳网与格栅网：这是被动边坡防护网系统中通常直接受到冲击的部分，也是易发生损伤破坏的部分。通常按以下原则来考虑修复：若格栅发生了破损或撕裂，且系统还有小块落石的防护需求时，则应对破损区域进行修补，如破损区域较大而无法修补时，重新铺挂或更换整张格栅。若发现单张钢丝绳网在不超过三个网孔的范围内有两根以上的断丝，出现影响其强度的严重弯折扭曲或不超出三点以上的断绳现象时，可用相同规格的一根钢丝绳段按交叉结合环绕方式予以修补，使该处网片的强度等性能指标达到破损前的标准，在修补时该绳段的交叉点和端点应各用不少于2个绳卡紧固；若损伤现象超过了上述程度，则应考虑重叠铺设新的钢丝绳网，对旧网予以更换。若被动边坡防护网内钢丝有断裂或有严重弯折扭曲现象影响到其强度时，则首先可考虑采用相同规格的钢丝按相同的圈数盘绕成环修补，也可采用抗破断能力不低于钢丝环的钢丝绳以环绕方式进行修补。若这种损伤现象在一张网内超过了10个环孔，则应考虑更换该张网，若超过了20个环孔，则必须更换该张网。

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