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被动防护网的施工要求

介绍一下被动防护网的施工要求：被动防护网均为镀锌网，长时间防锈效果较好，但拉网锚杆却无防锈措施，应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理，以延长其整体使用寿命。主动防护网主要靠锚杆受力，相关规范明确锚杆长度为0～0m，锚杆抗拉拔力为不小于50kN，但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式，并对锚杆密实度作相应规定，实践证明边坡锚杆密实度以75%～90%为好如边坡存在系统、随机锚杆支护，拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆，既可节约工程量又可提高整体的受力。在边坡治理被动防护网施工中，讨论的主要焦点是钢柱基础和拉锚绳的布置，设计认为按0m深度掏槽无法满足锚固要求，要求钢柱基础和拉锚绳锚杆在基岩上。上下支撑绳和减压环安装：减压环不宜安装在钢柱之间距钢柱距离应大于1。

什么是边坡地质灾害防护网？

工程建设中为重视的地质灾害形式,在某种程度上它成了边坡地质灾害的代名词。同崩塌一样,滑坡通常也是由坡顶堆载、坡脚开挖或自然侵蚀作用所致,只是因地形地貌和地质条件等的不同而表现出特有的岩土体变形破坏和运动形式。滑坡的发生具有突出的天然软弱带或软弱面控制特征,一般存在明显的发育过程,过程中常伴有滑体开裂、位移和前缘隆起等变形破坏迹象,在一定程度上具有可预测性。预防设备造成的伤害。施工前我们需要对设备进行检查，开关是否正常、电源线路是否有破损的情况。比如经常用到的钻孔机械是否存在漏电的情况，一旦发现要及时维修和更换。人们常说的剥落、掉块落石发生过程中可能因与基岩面的碰撞作用而进一步裂解,也可能因碰撞其运动路径上的其他孤危石而触发新的落石。从发生原理和过程上讲,它和前述崩塌中的岩石崩均属落石塌(一般简称岩崩)并无本质区别与溜坍、塌落类似的各种术语,都是指发生于土质或强风化岩石边坡浅表层、覆盖层或崩坡积层等强度较低的岩土体的局部变形破坏,其发生多是由于坡脚开挖、坡度过陡所致,并常由水的作用诱发。从发生机制和过程来讲,应属于滑坡或崩塌的范畴,但因其规模范围小。介绍一下被动防护网的施工要求：被动防护网均为镀锌网，长时间防锈效果较好，但拉网锚杆却无防锈措施，应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理，以延长其整体使用寿命。

边坡防护网出现破损要及时补救

边坡防护网系统主要可分为主动防护网系统和被动防护网系统两种，在公路、铁路、矿山、河道、旅游胜地、水电工程和市政工程中得到广泛应用。边坡防护网在使用的过程中也有可能出现一些损坏，那么，当边坡防护网出现损坏时，我们应如何及时补救呢？

1、提高安全防备才能：

维护工区依据维护季节性特色，拟定了一系列安全防备才能，边坡防护网提高先知防备才能，保证路途安全疏通，及时修补路途坑槽、边坡防护网、防撞护栏网等安全设备，实施桥梁24小时动态查看准则，消除路途病害，提高路途安全指数。

2、提高处置突发事端才能：

维护工区加大高速公路日常维护巡查力度，常常坚持路面洁净，无杂物；坚持24小时值勤准则，接到应急电话后，一时间抵达现场，方便有用处置突发事件。

3、提高应对恶劣气候才能：

恶劣气候是限制高速公路疏通的重要因素，为保证路途疏通，维护工区充分完善冬天恶劣气候、突发事件应急预案，做好除雪防滑人员、车辆、物资准备工作，展开防滑保畅应急演练，有用提高反响、调度、处置才能。

4、提高路途消防才能：

天干物燥，司乘人员一个烟头就有或许引发路途植被火情。维护工区采纳多种办法，对沿线路肩、边坡、中心分隔带草皮进行了深度修剪，防止构成大火；对应急队备齐必要的救活用具，若发现危险及时处理。

边坡防护网企业应改进出产设备和技能，筛选落后的设备，以技能改造加速转型。使用设备改造提高传统技能，推动企业走上立异驱动的展开轨迹，完成工业转型晋级，以应对更大更多样化的市场需求。添加产品附加值，完成企业的可持续展开。